Тема: поделись опытом.

Привет владельцам Chevet Lacetti! Поделитесь опытом эксплуатации Вашего авто, какие плюсы, если они есть и какие минусы, которых не может не быть?

нормальная машина среднего класса. если сборка корейская, ходит долго и не делает голову. при покупке новой есть смысл ставить на гарантию. единственный недостаток - частенько делает мозги клапан Egr. ходовая часть очень крепкая, ломается редко. двигатель - немного переделанный старый добрый опелевский Ecotek. бери - не пожалеешь.

Привет Jozef. Действительно очень хорошая машина, но если родной корейской сборки. Всё отлично подогнано, салон не воняет резиной, как у большинства новых импортных авто собранных в России. Из минусов - плохая шумоизоляция, на большой скорости гул в салоне от дороги такой, что говорить с пассажиром становится трудно. Проблему решил своими силами, во первых задние подкрылки поставил с прослойкой на мягкий полиуретан, и во-вторых в салоне и в багажнике на днище проложил технический войлок 4 мм толщиной. Тихо стало, как в хорошем бизнес-классе. СD магнитола стоит штатная и оставляет желать лучшего, нет МР3, иногда глючит при проигрывании дисков. Очень широкая боковая стойка, при левом повороте скрадывает значительный угол обзора, но к этому можно привыкнуть, заранее просматривая манёвр. Других недостатков я больше не заметил.
Есть некоторые особенности этого авто, которые сложно отнести к плюсам или минусам. Во-первых тормоза - очень жесткие с короткой фазой давления, к этому надо привыкнуть, но учитывая, что у меня автоматическая коробка передач, то это вполне оправданно. По поводу коробки передач, то тут отдельный разговор. Передачи включаются плавно без рывков, но в наборе скорости с места машина туповата, мощность не выбирается полностью, не спасает даже кик-даун. Но дальше вас ждёт сюрприз. На скорости 80-100 км/ч при нажатии кик-дауна выстреливает как пуля, вдавливает в сиденье, за 2-3 секунды улетает на 170-180 км/ч. Такой проворности нет даже на некоторых куда более дорогих авто. С одной стороны это приятно, адреналин бьёт в голову, а с другой для неопытного водителя этот сюрприз может стоить жизни.
И в третьих - подвеска жесковата, мелкие неровности на дороге чуствуются ощутимо, но зато на руль совершенно не передаются и это очень приятно. С другой стороны думаю что такая подвеска для наших дорог вполне оправданна, дольше прослужит.