Тема: Москвич-2140 или ИЖ-412 думаю над покупкой

добрый день.
вот думаю сейчас над покупкой : что лучше - подождать пока кто-нибудь начнет продавать 2140/2140sl в приличном состоянии или всё же взять иж-412иэ-018. если говорить о последних, то среди них более богатый выбор и за 30-40тыс. можно найти машину в очень хорошем состоянии, кроме того они выпускались до 1997 года, поэтому есть совсем свежие экземпляры с малым пробегом.
что касается 2140, то подкупает дизайн, более современный. а вот как они сильно различаются по жесткости кузова, надежности ходовой - вопрос. самое главное - чтобы был кузов нормальный, по 2140 (на ткм, например) жалуются на некое обилие "карманов" в которых со временем начинает буйствовать коррозия. а ведь главное чтобы кузов был целый, всё остальное сделать можно.

никто из знакомых и родственников не имел такой машины, поэтому подсказать не могут, увы.
другие варианты кроме этих классических "москвичей" не рассматриваю, мечта детства однако.
сейчас машины нет, чтобы не утратить навыки вождения катаюсь (когда есть надобность и возможность) на служебном форде-фокусе. гараж начал понемногу готовить, двигать станки и стеллажи с инструментом, освобождать место.

Лучше взять более свежий 412. Движок , ходовая, подвеска одинаковы. Дизайн на москвиче это уже второстепенно..

Спасибо. Я тоже склоняюсь к такому варианту. Смотрел некоторые 412-е в отличнейшем состоянии с малым пробегом, при том за них просят такие деньги как за ТАЗокалассику, которая в полуубитом состоянии уже. А вот 2140 в таком же состоянии - почти не найти.
Единственный плюс, что чаще у 2140 можно встретить - так это дефорсированный двигатель под АИ-80, была модификация 21406. А вот 412-е с двигателем 412Д раритет. Насколько мне удалось узнать, перевести на АИ-80 412-й движок не такая большая проблема, есть комплекты прокладок и процесс расписан подробно.

Переводом на 80й с помощью прокладок когда-то занимался сам. Итог не оправдал ожидания. Увеличился расход бензина и съел всю экономию. В дальнейшем стал просто лить 80й немного подкрутив октан- корректор и Москвичи это перенесли достаточно безболезненно (на работе их было несколько), или заменяли поршни на дефорсированные от ИЖ- 2715 (пирожок),но это дороже и сложней.